Actualités
Salons Nautiques de Septembre - 13/03/2008
SD Marine vous invite à venir visiter ses stands et découvrir ses nouveaux produits aux salons de Cannes et de La Rochelle Le 31ème Festival International de la Plaisance de Cannes ouvrira ses portes du 10 au 15 septembre 2008.
Notre stand se trouve Quai Saint Pierre
Lieu : Vieux Port de Cannes et Port Canto
Dates : Du mercredi 10 au lundi 15 septembre 2008
Heures d'ouverture :
Tous les jours de 10h à 19h, dernier jour, fermeture à 18h Le Grand Pavois 2008 :
Notre stand se trouve dans le hall Equipements et Service – Emplacement
Lieu : Port des Minimes – La Rochelle
Dates : Du mercredi 10 au lundi 15 septembre 2008
Heures d'ouverture : De 10h à 19h.
Salon nautique - Porte de Versailles - 13/03/2008
SD Marine vous invite à visiter notre stand au salon nautique Paris 2008 afin de découvrir toutes nos nouveautés : Dates : Du samedi 06 au dimanche 14 décembre 2008 Le 05 décembre 2008 : Journée réservée à la Presse et aux Professionnels. Horaires du Salon Ouverture au public du samedi 05 au dimanche 14 décembre 2008 de 10h à 19h : Nocturne le vendredi 12 décembre jusqu’à 22 heures . NOUVEAU : attention aux nouvelles dates du salon - Fermeture des portes du salon le dimanche 14 décembre (dernier jour) à 19h ! Le vendredi 05 décembre : journée professionnelle de 10h à 15h (réservée aux inscrits Pass’Port Nautique et à la presse), suivie de l'Avant-Première de 15h à 19h puis de la Nuit Nautique de 19h à 22h (entrée uniquement sur invitation). Lieu: Paris Expo - Porte de Versailles - Paris 15e Notre stand
Pourquoi un éclairage à LED ? - 03/01/2008
Les experts de l'industrie considèrent que les LED sont les futures sources de lumière de la quasi totalité des systèmes d'éclairage.En plus de leur faible consommation d'énergie, les LED sont extrêmement robustes, ce qui les rend pratiquement indestructibles. Sous réserve d'être correctement refroidies, les LED haute puissance ont une durée de vie supérieure à 40 000 heures. Les systèmes exclusifs de refroidissement d'OceanLED ont permis de regrouper pour la première fois de nombreuses LED en groupes compacts, afin de produire une puissance lumineuse extrêmement élevée. Pour leurs garantir une durée de vie supérieure, les LED OceanLED fonctionnent à des températures inférieure de 50 % que les maxima recommandés par le fabriquant. Bénéficiez des Avantages du Système d'Éclairage Sous-Marin OceanLED : • Aucun changement d'ampoule : jusqu'à 10 ans de durée de vieToutes les lampes OceanLED bénéficient des tous derniers développements technologiques des LED. OceanLED conçoit et fabrique chaque élément du produit de sorte à garantir la qualité, la fiabilité et les performances maximales pour offrir une longévité 10 fois plus élevée que celle de n'importe quel éclairage sous-marin traditionnel. • Aucune surcharge électrique à l'allumageContrairement à une ampoule traditionnelle d'éclairage sous-marin, les LED ne nécessitent aucune puissance supplémentaire à l'allumage. Les lampes au Xénon et les lampes HID nécessitent une puissance électrique massive, certaines lampes la puissance nécessaire peut atteindre à 18 ampères ! À l’inverse les lampes OceanLED ne nécessitent pratiquement aucune surpuissance à l'allumage, ce qui signifie qu'elles délivrent immédiatement leur puissance nominale tout en préservant la précieuse charge de la batterie. • Pas de filament fragile - utilisables en marcheLes LED constituent une source lumineuse à semi-conducteurs, et sont donc incassables à l'inverse des ampoules traditionnelles qui demandent à être maniées avec précaution. Face aux chocs subis par les bateaux en mer, les LED offrent la seule solution efficace pour l'éclairage marin et tous les fabricants de lampes marines commencent à prendre conscience de cette réalité. OceanLED a développé cette solution depuis maintenant 6 ans. Avantage supplémentaire, toutes les lampes OceanLED peuvent fonctionner hors de l'eau pendant une durée variable en fonction du modèle et de la taille. Lorsque leur température atteint un seuil critique, elles s'éteignent automatiquement et ne se rallument que lorsqu'elles ont suffisamment refroidi. En résumé vous pouvez naviguer l'esprit tranquille, vos lampes sont parfaitement sûres et votre bateau ne court aucun risque. • Une consommation électrique minimale – disponible à la fois en CC et en CA.La consommation électrique des LED est très faible, avantage décisif pour les économies d'énergies, un facteur critique en navigation. Toutes les lampes OceanLED fonctionnent en courant continu (CC) avec une consommation extrêmement réduite, offrant une très grande souplesse d'utilisation pour les bateaux de toutes tailles. Les lampes OceanLED les plus puissantes sont également disponibles avec une alimentation en courant alternatif (AC) adaptées à la tension du réseau électrique du bord ou à quai. • Installation simple Plug & PlayToutes les lampes OceanLED sont hermétiquement scellées en usine. La lampe est interconnectée au circuit électronique à l'aide de connecteurs haut de gamme étanche IP68 Deutsch, pour une installation facile, fiable et sans risque d'erreur. • Une découpe de 25 mm pour les modèles traversants “bronze”La série révolutionnaire “traversant bronze” est la meilleure vente de la gamme OceanLED. Elle nécessite une découpe de seulement 25 mm (1") de diamètre pour l'intégration à la coque. Au-delà de la réduction au minimum de découpe dans la coque, cet avantage facilite également le choix des emplacements et le positionnement des lampes. Pour plus d'informations cliquez sur ce lien.
Nouveau Tarif SD Marine - 26/11/2007
Nous avons le plaisir de vous informer que le nouveau tarif SD Marine 2008 est en ligne, voici un lien direct si vous en avez besoin : lien tarif
Balises MT410 et MT410G - 05/09/2007
Nous avons les plaisir de vous informer que les nouvelles balises personnelles « GME MT410 & MT410 G », dont les caractéristiques principales sont les suivantes sont maintenant disponibles : ·Balise personnelle de détresse 406 Mhz et VHF ·Autonomie : 24 heures minimum ·Activation automatique dès déploiement de l’antenne ·Délai d’activation : émission d’environ 60 secondes après déclenchement ·Durée de vie de la batterie : 7 ans ·Garantie de la balise : 7 ans ·Dimensions : 135 x 71 x 38 mm Pour plus d'informations: Cliquez ici.
TNT : le déploiement pour 2007. - 12/01/2007
Le Conseil supérieur de l'audiovisuel a adopté, lors de son assemblée plénière du 4 janvier 2007, un programme de travail pour achever le déploiement des sites principaux de la TNT avant la fin de l'année 2007. Certaines régions seront heureuses d'apprendre qu'il existe enfin une échéance pour l'arrivée de la TNT. Les zones frontalières sont enfin définies et des accords internationaux doivent encore être signés. Au terme de ce processus, entre 80 et 85 % de la population métropolitaine pourra recevoir les chaînes numériques. Et puis un communiqué de presse sur le très sérieux site du ministère de l'industrie où François Loos salue la couverture en TNT, dès le printemps 2007 de plus de 70% de la population jusqu'aux zones frontalières.
C-pod système de sécurité bateaux - 02/01/2007
Pilotfish Marine AB, le fabricant suédois de C-pod, système de sécurité par Internet pour bateaux, a signé aujourd’hui un accord spécial avec Alert Services, membre du groupe Securitas pour fournir le service de surveillance aux propriétaires de systèmes C-pod partout en Europe.
Tous les nouveaux C-pod vendus en France bénéficieront dès à présent d’une gestion permanente de sécurité gratuite pendant 12 mois, incluse dans le prix de vente de 995 € TTC. Alert Services s’engage à fournir une veille permanente 24 h/24 des bateaux protégés et à vérifier l’état du bateau dans le cas du déclenchement d’une alarme à bord. Quand un bateau protégé par C-pod se déplace au-delà du périmètre de sécurité, une alarme GeoFence informe immédiatement Alert Services de cette situation. Appliquant une procédure concertée, la société avertit immédiatement par téléphone le propriétaire ou un tiers agréé, pour contrôler l’état du bateau. Si le bateau a été déplacé sans information préalable du propriétaire, Alert Services informe immédiatement les autorités locales et le bateau est poursuivi à l’aide de la technologie GPS et GPRS du C-Pod. Ce service de surveillance comprend également les coûts relatifs aux alarmes GeoFence déclenchées et sera disponible pour les clients européens hors de France à partir du 1e février 2007.Le récepteur GPS intégré au C-Pod détecte tout déplacement du bateau à plus de 250 m de sa position présumée. Si le bateau se déplace au-delà de ce périmètre de sécurité GeoFence, le système déclenche la poursuite et la surveillance intégrales du bateau. Au terme d’une année, Alert Services reconduit automatiquement le contrat de surveillance (sous réserve que le propriétaire n’y mette pas un terme par écrit dans le délai de trois mois à l’avance). Le tarif mensuel de reconduction est de 9,55 € TTC, directement facturés par Alert Services. Pour plus d'informations sur le produit C-Pod cliquez ici.
4ème phase de la TNT - 16/10/2006
22 nouveaux émetteurs TNT mis en service le 15 octobre 2006 65% de la population recevra les 18 chaînes gratuites de la TNT A partir du 15 octobre 2006, les émetteurs d'Albi, Alès, Alès (agglomération), Aubenas, Aurillac, Autun, Carcassonne, Chartres, Dieppe, Guéret, Hyères, La Rochelle, Le Puy en Velay, Limoges, Mende, Montluçon, Montpellier, Neufchâtel, Perpignan, Poitiers, Privas et Ussel commenceront à diffuser les 18 chaînes de la TNT gratuite. A compter de cette date, près de 65 % de la population française pourra recevoir les 18 chaînes gratuites de la TNT, et 73 émetteurs seront actifs pour diffuser la TNT. Zones de couverture sur le site de TDF à l'adresse suivante: http://tnt.niv2.com/
Radio numérique - 16/10/2006
Renaud Donnedieu de Vabres, ministre de Culture et de la Communication et François Loos, ministre délégué à l’Industrie, ouvrent une consultation publique en vue du lancement de la radio numérique. Cette consultation sera ouverte jusqu’au 24 octobre prochain.
Après le succès du lancement de la télévision numérique terrestre, il s’agit d’engager le basculement de la France dans l’ère de la radio numérique. La radio numérique doit en effet permettre une meilleure couverture de notre territoire et permettre aux Français d’accéder à plus de programmes, en qualité numérique et à des services associés.
Récepteur AIS - 16/03/2006
L'AIS (système d'identification automatique) permet l'échange automatisé de donnée utilisant la bande radio maritime VHF, pour connaître la meilleure identification possible des navires intérrogés (équipé d'AIS) tel que leur position, N°MMSI, longueur, largeur, cap, type mais aussi d'autres informations essentielles. La convention SOLAS impose à tous les navires de transport de passagers et de marchandise construits après juillet 2002 empruntants les voies maritimes internationales d'être équipés de ce dispositif. L'AIS sera adopté, en 2008, pour tous les bateaux de plus de 300 tonnes effectuants des voyages internationaux.
Les écrans multifonctions Raymarine Séries C et E supportent dès à présent l'entrée d'informations AIS. Si nécessaire, une mise à jour de leur logiciel est disponible. Le Support technique et le Service Clientèle répondront à vos questions en matière d’installation et de fonctionnement de cette nouvelle version: Christophe est disponible au : 01.39.14.87.65 ou par email : hotline@sdmarine.com
SmartPilot pour moteurs Mercury Verado - 11/01/2006
Système complet de pilote automatique comprenant toute la tuyauterie et les raccords hydrauliques. SmartPilot AST (Technologie de Pilotage Avancée) doté d’un capteur mini gyro intégré. Logiciel d’auto-apprentissage Autolearn acquérant automatique les caractéristiques de barre de votre bateau pour des commandes de barre optimisées. Compatible avec la télécommande sans fil de pilote automatique (fournie en option).
Intégration directe dans les réseaux d’instruments et d’afficheurs multifonctions Raymarine. Sortie de cap gyro-stabilisée pour une superposition MARPA et radar/traceur de cartes sur afficheurs multifonctions Raymarine.· Installation par un professionnel recommandée. Liste de colisage du SmartPilot Verado Livré sous un emballage et comprenant : un calculateur de route, un pupitre de commande, un compas fluxgate, une unité de puissance hydraulique, les flexibles hydrauliques, un adaptateur et toutes les fixation
Réf :E12184
Pilote IPS Raymarine - 21/12/2005
La société d'équipement d'électronique de plaisance Raymarine, fort de ses 30 années d'expertise dans la conception des pilotes automatiques, lance le premier pilote automatique Raymarine conçu pour le système IPS Volvo Penta.
On dit que ce système innovant IPS passe pour être le développement le plus important dans la propulsion depuis l'invention des embases. Raymarine a utilisé son expertise interne et les technologies existantes de pilote automatique prouvées pour devenir une des premières sociétés à apporter un pilote automatique pour le système IPS Volvo Penta.
L'apparition du système IPS Volvo Penta présente une occasion idéale pour Raymarine pour ajouter à sa gamme de pilote une commande par bus Can aux commandes plus classique électromécanique ou hydraulique. Dans sa gamme de produit existante, Raymarine a utilisé une combinaison d'innovations et une technologie de pilote automatique
éprouvée pour créer ce nouveau concept de commande par bus, parfait pour l’IPS Volvo Penta qui n'a aucune liaison physique entre le volant et les gouvernails.
Le bus de communication CAN et un logiciel spécifiquement écrit pour le système IPS Volvo Penta sont utilisés pour lier un boîtier de commande haut de gamme de Raymarine avec un calculateur spécifique IPS et une unité DPU (l'unité de traitement de données) pour créer le nouveau pilote automatique de Raymarine pour le Volvo Penta IPS.
Référence Raymarine : T12179
Désignation :Pack pilote IPS Raymarine
Le pack comprend les éléments suivants :
1 x Calculateur type S3G IPS (Calculateur avec
logiciel spécifique IPS et capteur Gyro intégré)
1 x Boîtier interface DPU logiciel Volvo
1 x Compas fluxgate
Il convient d’ajouter un boîtier de commande ST6001 Plus, ST7001 Plus ou ST8001 Plus et un kit interface NMEA 2000 disponible chez Volvo sous la référence 3819744.
Produits Navpod chez SD Marine - 30/11/2005
Une gamme complète de boîtiers étanches pour vos installations électroniques aussi bien sur les bateaux moteurs que les voiliers.Quel que soit l’endroit où vous souhaitez placer vos équipements électroniques à bord, vous réaliserez grâce aux consoles Navpod une installation propre, esthétique et étanche aux projections d’eau. Les principaux avantages sont : • Plus de câble apparent
• Plus de problème de corrosion
• Résistant au UV
• Orientation possible afin de garantir une meilleure lecture
• Des versions pré-découpées pour les produits Raymarine
• Installation sur socles pivotant, tube ou chandeliers 9.5 et 12 pouces.
• Clé antivol fournie Le tarif complet Navpod est disponible dans la partie téléchargement de notre site.
|
