Le système ASN
Qu’est ce qu’une VHF ASN ?
La radio VHF-ASN (Appel Sélectif Numérique) est un appareil répondant aux normes internationales établit dans le cadre de la sécurité maritime, elle est obligatoire pour les équipements de classe A et classe B installé sur les navires astreints à la convention SOLAS, tel que les bateaux de commerce d’une jauge supérieure à 300 tonneaux, de pêche professionnel ainsi que ceux transportant plus de 12 passagers qui effectuent des voyages internationaux. La VHF-ASN de classe D s’adresse à la plaisance et ne représente pas une obligation à bords. Elle assure les fonctions minimales des appels de détresse, d’urgence et de sécurité, ainsi que les appels de routine et de réception, en ondes métriques.
Fonctionnement ?
Avec la VHF traditionnelle, les navigateurs devaient communiquer oralement les détails d’une situation d’urgence sur les ondes du canal 16 ; grâce au contrôleur ASN les navigateurs peuvent maintenant envoyer de façon instantanée et sélective, des messages d’urgence et de détresse mais également des appels de routine de navire à navire et de navire à terre.
L’ASN assure aussi une veille automatique des appels de détresse sur le canal 70 afin d’alerter par une alarme sonore et d’informer sur la position, l’identification du bateau ainsi que la nature de la situation d’urgence, tous les navires et toutes les stations côtières équipé du même système.
Chaque appel ou retransmission de détresse ASN varie de 0.45 à 0.63 secondes sur ondes métriques en VHF et sont répété plusieurs fois formant ainsi une tentative d’appel après un délai de 3.5 à 4.5 minutes jusqu’à l’accusé de réception.
Pour profiter au maximum des avantages du système automatisé, la radio VHF/ASN doit être raccordé à une antenne GPS et programmée avec un n°MMSI (identification du service mobile maritime) unique à neuf chiffres qui est attribué par l’agence nationale des fréquences, pour identifié un navire.
Lien vers les fiches des produits Raymarine équipés d'un apel Sélectif Numérique : Ray54E et Ray240E
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